2020
11-02

北海接收站因突發火災事故暫停槽車裝運

據金聯創了解，11月2日12時左右，廣西省北海接收站突發火災事故，截止12時20分左右明火已被撲滅，北海接收站目前已全面停止槽車裝運,市場人士預計這將導致廣東市場供應減少,推高近期市場價格。 據了解，此次著火點為接收站碼頭二號罐頂部，具體相關情況仍在調查中。受此影響，接收站已全面停裝，具體恢復裝車時間未定，據部分市場人士分析，停裝期限主要取決于火災涉及范圍，若對其他罐區及管線無影響，理論上10天左.... Read More >
2020
10-30

油市“銀十”低調落幕 后市行情難言樂觀

10月底，今年的傳統旺季“金九銀十”迎來尾聲，翹首以盼的國內汽柴市場并未盼來轉機，“金九”開局黯然，“銀十”低調落幕。據金聯創檢測數據顯示，今年汽柴價格水平區間整體低于去年同期水平，截止10月29日國內主營市場汽柴均價分別為5548元/噸、436元/噸，較去年同期相比分別下調19.5%、27.4%。2020年國內主營汽柴均價分別為5797元/噸、5572元/噸，較去年同期相比分別下調16.2%、1.... Read More >
2020
10-24

大慶石化煉油結構升級項目接近尾聲

10月18日6時，大慶石化煉油廠催化裂化裝置產品分析全部合格，轉正常生產，標志著新建200萬噸/年催化裂化裝置一次開車成功！另外，10月21日，大慶石化煉油廠350萬噸/年常減壓裝置生產出的4種產品指標全部合格并外送，標志著該裝置改造后一次開車成功，使大慶石化原油一次加工能力實現跨越，向千萬噸煉化企業邁進。 據金聯創了解，自大慶石化催化裂化裝置開工后，煉廠自產醚前碳四少量外放，日均外放350噸左右.... Read More >
2020
10-23

十一月醚后碳四是否會迎來轉機

大家期盼的“金九銀十”未能如期而至，十月漸進尾聲山東區內醚后碳四行情沖高乏力，又無意深跌，目前處于進退兩難的境地。 進入十月，原料廠家趕在入冬之前扎堆檢修，青島石化、京博氣分裝置停工，而齊魯石化未檢修完畢。依金聯創測算原料氣較9月將減少約1000噸/天。月初，隨著原料氣的減少，而深加工開工率較高，原料氣在無庫存壓力下價格較9月底推高了300元/噸至3200元/噸左右，但受終端油品弱勢牽制，烷基化.... Read More >
2020
10-23

三季度GDP不及預期 或受建筑業拖累

導讀：新冠疫情之后，我國經濟快速恢復，成為今年全球經濟增長速度最快的國家，三季度GDP增長4.9%，如此，竟還不及預期。 世界第一，竟還不及預期 新冠疫情之后，我國經濟快速恢復，成為今年全球經濟增長速度最快的國家，三季度GDP增長4.9%，如此，竟還不及預期。 2020年一季度，新冠肺炎疫情爆發，各地實行封閉式管理，國內經濟增長迎來“至暗時刻”，一季度GDP增長負6.8%，這是自1992年以來，全.... Read More >
2020
10-22

調和油品市場迎來專項整治行動

金聯創從市場上內了解，目前華南地區有展開了針對調油原料的專項整治行動 2020年10月21日東莞已經率先開始檢查，立沙島8個大型油庫全部包括在內，嚴查庫區存儲物品是否相符等問題，目前油庫普遍存在化工品庫存儲油品產品（如92#汽油、柴油等），也有成品油庫存放化工品情況如存儲甲苯、二甲苯，而且由于今年整個油品市場表現疲軟，從今年2季度開始庫區均處于滿庫狀態，此次檢查對調油市場特別是調油商都是一個嚴峻的.... Read More >
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